Vinç yedek parça ihtiyacınızda mobil vinç, kamyon üstü vinç ve sepetli araçlarınız için hidrolik, elektrik ve emniyet sistemi parçalarını temin ediyoruz. Parçayı makinenizin teknik değerlerine göre seçiyor, isterseniz montajını yapıp test ederek teslim ediyoruz.
Vinç parçalarında yanlış basınç değerine sahip bir valf, uyumsuz bir sensör ya da yanlış sınıfta bir halat ciddi risk yaratır. Bir vinç her kaldırmada yüksek yükler altında çalışır ve tek bir hatalı parça yükün düşmesine ya da makinenin devrilmesine yol açabilir. Bu nedenle vinç yedek parça seçimini yalnızca parça adına göre değil, makinenin teknik değerlerine göre yapıyoruz.
Yirmi yılı aşkın servis deneyimimizle kamyon üstü vinçler, mobil vinçler ve sepetli araçlarda hidrolik ve elektrik sistemlerini yakından tanıyoruz. Parçayı temin etmeden önce basınç, debi, bağlantı ölçüsü ve elektrik değerlerini karşılaştırıyoruz. Montaj sonrası ise emniyet fonksiyonlarını test ederek makineyi teslim ediyoruz.
Vinçlerin parçaları çalışma yüküne, kullanım sıklığına ve bakım geçmişine göre farklı hızlarda yıpranır. Conta takımları ve filtreler bakımda değişen sarf parçalarıdır. Halat, kanca ve makaralar ise aşınma kontrolü sonucunda değiştirilir. Uzaktan kumanda ve sensör gibi elektronik parçalar çoğu zaman arıza ya da hasar sonrası yenilenir.
Aşağıdaki tablo, en sık talep edilen parça gruplarını ve değişim gerektiren tipik belirtileri gösteriyor. Belirtilerden biri görüldüğünde makineyi çalıştırmaya devam etmek yerine kontrol ettirmenizi öneriyoruz.
| Parça grubu | Örnek parçalar | Değişim belirtileri |
|---|---|---|
| Hidrolik kumanda | Valf bloğu, valf seksiyonları, emniyet ve tutucu valfler | Hareketlerde sarsıntı, yükün kendiliğinden inmesi, kaçak |
| Silindirler | Bom, uzatma ve ayak silindiri conta takımları | Silindir milinde yağ izi, bomun yük altında çökmesi |
| Güç aktarma | Hidrolik pompa, PTO, kardan ve bağlantı parçaları | Ses, basınç düşüklüğü, PTO'nun devreye girmemesi |
| Kumanda ve elektrik | Uzaktan kumanda, alıcı ünite, acil stop, kablo demeti | Bağlantı kopması, tepkisiz fonksiyon, fiziksel hasar |
| Emniyet sistemi | LMI sensörleri, açı ve uzunluk sensörü, basınç sensörü | Yanlış yük gösterimi, sürekli alarm, kalibrasyon kaybı |
| Kaldırma donanımı | Çelik halat, kanca, kanca emniyet mandalı, makaralar | Kopuk teller, ezilme, kanca ağzında açılma, makara aşınması |
Vincin tüm hareketleri hidrolik sistem üzerinden yapılır. Pompa, aracın şanzımanına bağlı PTO üzerinden tahrik edilir ve basınçlı yağ valf bloğu ile silindirlere ve hidrolik motorlara dağıtılır. Bu zincirdeki bir parçanın aşınması, bomun yavaş açılmasına, yük altında çökmesine ya da hareketlerin sarsıntılı olmasına yol açar.
Valf bloklarında ve tutucu valflerde basınç ayarları kritik önem taşır; bu ayarlar makinenin kaldırma kapasitesine göre belirlenir. Döner tabla tarafında ise döner tabla rulmanı (slew bearing), döndürme motoru ve redüktör en önemli parçalardır. Rulmanda boşluk ya da düzensiz ses, ertelenmemesi gereken bir belirtidir.
Uzaktan kumanda, operatörün vinci güvenli bir mesafeden yönetmesini sağlar. Kumanda düşme, darbe ya da nem nedeniyle arızalanabilir veya kaybolabilir. Uyumlu kumandayı temin edip alıcı ünite ile eşleştiriyor, acil stop ve tüm hareket fonksiyonlarını tek tek test ediyoruz. Kumanda ile alıcının frekans ve protokol uyumu mutlaka kontrol edilmelidir.
Yük moment limitleyici (LMI) sistemi bom açısını, uzunluğunu ve silindir basıncını ölçerek vincin kapasitesini aşmasını önler. Sistemdeki açı, uzunluk ya da basınç sensörlerinden biri yanlış değer verdiğinde vinç ya gereksiz yere durur ya da daha tehlikelisi, aşırı yükü fark etmez. Sensör değişiminden sonra kalibrasyon ve bilinen bir yükle doğrulama testi yapıyoruz.
Çelik halat, kanca ve makaralar vincin yükü doğrudan taşıyan parçalarıdır. Halatta kopuk teller, ezilme, kuş kafesi oluşumu ya da çap incelmesi görüldüğünde değişim gerekir. Yeni halatı makinenin öngördüğü çap, yapı ve sınıfa uygun olarak temin ediyor, tamburun ve makaraların durumunu da kontrol ediyoruz.
Aşınmış bir makara yeni halatın da kısa sürede bozulmasına yol açar; bu nedenle halat değişiminde makara kanallarını mutlaka inceliyoruz. Kancada ağız açılması, çatlak ya da emniyet mandalının çalışmaması kancanın değişmesi gerektiğini gösterir. Bu parçalarda orijinal ya da üretici belgesi bulunan, makinenin değerlerine uygun parça kullanmanızı öneriyoruz.
Vinç parçalarında doğru tespit için hem vincin hem de üzerine monte edildiği aracın bilgileri önemlidir. Vincin tanıtım plakası, parçanın fotoğrafı ve varsa parça numarası sorgunun temelini oluşturur. PTO ve pompa gibi parçalarda aracın şanzıman bilgisi de gerekir.
Bilgileri WhatsApp üzerinden 0532 303 90 89 numarasına gönderebilirsiniz. Parçayı tespit ettikten sonra orijinal ve muadil seçenekleri yazılı teklif olarak iletiyoruz.
| Parça | Gerekli bilgi | Nereden bulunur |
|---|---|---|
| Tüm parçalar | Vinç markası, modeli ve seri numarası | Vinç gövdesindeki tanıtım plakası |
| Valf bloğu | Seksiyon sayısı, valf üzerindeki etiket, bağlantı ölçüleri | Valf gövdesindeki etiket ve fotoğraf |
| PTO ve pompa | Araç markası, şanzıman modeli, pompa etiketi | Araç ruhsatı, şanzıman ve pompa etiketi |
| Uzaktan kumanda | Kumanda ve alıcı modeli, fonksiyon sayısı | Kumandanın arkası ve alıcı kutusu etiketi |
| Çelik halat | Halat çapı, uzunluğu ve yapısı | Makine dokümanı veya mevcut halat ölçümü |
| LMI sensörü | Sistem modeli ve sensör tipi | Kabin içi ekran ve sensör etiketi |
Stokta bulunan conta takımı, hortum ve filtre gibi parçalar çoğu zaman aynı gün hazırlanır. Valf bloğu, kumanda ya da LMI sensörü gibi ithal parçalar ise birkaç gün ile birkaç hafta arasında gelir. Tahmini süreyi teklifte yazıyoruz; Türkiye'nin her yerine kargoyla gönderim yapıyoruz.
Montajı bize bırakırsanız parçayı Başakşehir'deki atölyemizde ya da sahada takıyor, gerekli ayar ve kalibrasyonları yapıp test ederek teslim ediyoruz. Parça ve işçilik garanti kapsamındadır; garanti süresini teklifte yazılı olarak belirtiyoruz.
Cevabını bulamadığınız soruyu WhatsApp'tan sorabilirsiniz.
Seksiyonlu valf bloklarında arıza çoğu zaman tek bir seksiyonla sınırlıdır ve yalnızca o seksiyonun değiştirilmesi mümkündür. Monoblok valflerde ise gövde tek parça olduğundan sızdırmazlık elemanları yenilenebilir, gövde hasarlıysa bloğun tamamı değişir. Valf üzerindeki etiketi ve seksiyon sayısını gönderirseniz hangi yolun uygun olduğunu belirleyip teklif hazırlıyoruz.
Evet. Alıcı ünitenizle uyumlu kumandayı temin edip eşleştiriyor, ardından acil stop dahil tüm fonksiyonları test ediyoruz. Uyumlu kumanda bulunamazsa kumanda ve alıcıyı birlikte değiştirme seçeneğini fiyat ve süreyle birlikte sunuyoruz.
Her zaman değil, ancak makara kanallarının mutlaka ölçülmesi gerekir. Kanalı aşınmış ya da daralmış bir makara yeni halatı sıkıştırır ve tellerin kısa sürede kopmasına yol açar. Halat değişiminde makara kanallarını ve rulmanlarını kontrol ediyor, sınır değerin dışındaki makaraları halatla birlikte değiştirmeyi öneriyoruz.
Evet. Yeni açı, uzunluk ya da basınç sensörü takıldıktan sonra sistemin sıfır noktaları ayarlanmalı ve bilinen bir yükle doğrulama yapılmalıdır. Kalibrasyon yapılmamış bir sistem yanlış yük gösterebilir ve aşırı yük durumunda vinci durdurmayabilir.
Aracın markası, modeli ve şanzıman tipiyle birlikte PTO ve pompa üzerindeki etiketlerin fotoğrafını göndermeniz yeterlidir. PTO'nun devreye girmemesi, ses yapması ya da yağ kaçırması gibi belirtiyi de yazarsanız arızayı daha hızlı değerlendirebiliriz.
Önce bataryanın ve şarj ünitesinin kumanda modeline uygun olduğundan emin olun; yaşlanan bataryalar şarj tutmaz ve kumanda çalışma sırasında bağlantıyı keser. Batarya yenilendiği halde sorun sürüyorsa kumandanın kartında veya şarj kontaklarında arıza olabilir. Uyumlu batarya ve şarj ünitesini temin ediyor, gerekirse kumandayı test edip onarıyoruz.
Evet. Kamyon üstü sepetli platformların hidrolik silindir contaları, valfleri, kumanda kolları, limit şalterleri ve sepet seviye sistemi parçalarını temin ediyoruz. Aracın ve platformun tanıtım plakası bilgileriyle doğru parçayı buluyoruz.
Temin ettiğimiz parçanın kendisi garanti kapsamındadır ve süresi teklifte yazılı olarak belirtilir. Ancak hatalı montaj, yanlış basınç ayarı veya kalibrasyonun yapılmamasından kaynaklanan arızalar kapsam dışında kalır. Bu nedenle valf, LMI sensörü ve uzaktan kumanda gibi ayar gerektiren parçalarda montajı ve testi bizim yapmamızı öneriyoruz.
Çelik tel halat vincin yükü taşıyan en kritik parçasıdır ve bir gün aniden değil, yavaş yavaş yıpranarak ömrünü tamamlar. Bu yazıda hangi belirtilerin değişim gerektirdiğini ve halatın nasıl takip edileceğini anlatıyoruz.
5 dk okumaKâğıt üzerinde uygun görünen bir vinç, sahaya geldiğinde kurulacak yer bulamayabilir ya da yükü gereken mesafeye taşıyamayabilir. Saha keşfi, bu sürprizleri kaldırma gününden önce ortaya çıkaran ve güvenli bir kaldırma planının temelini oluşturan adımdır.
5 dk okumaYük moment limitleyici, vincin devrilmesini ve bomun aşırı yüklenmesini önleyen son emniyet halkasıdır. Arıza verdiğinde onu susturmak kolay görünür, ama bu kararın bedeli çoğu zaman tek bir kaldırmada ödenir.
5 dk okumaAynı makinede sık birlikte ihtiyaç duyulan diğer hizmetlerimiz.
Arızayı telefonda anlatın, size en yakın ekibi yönlendirelim. Acil arıza hattı 7/24 açık.