İçeriğe atla
Manlift Servis

Manlift kart tamiri

Manliftin beyni olan kontrol kartı arızalandığında makine kısmen ya da tamamen durur. Manlift kart tamiri hizmetimizde kartı elektronik tezgâhımızda komponent seviyesinde onarıyor, makinede tüm fonksiyonlarıyla test ederek teslim ediyoruz.

Hizmete neler dahil

  • Ana kontrol (platform ve şasi) kartı onarımı
  • Motor sürücü ve kontaktör kartları
  • Sepet kumanda kartı
  • Ekran ve gösterge paneli
  • Nem ve oksitlenme temizliği, koruyucu vernik
  • Onarım öncesi ve sonrası ölçüm kaydı
  • Makine üzerinde fonksiyon ve emniyet testi

Manlift kart tamiri hangi kartları kapsar

Bir manliftte genellikle birden fazla elektronik kart bulunur. Ana kontrol kartı (ECU) tüm hareketleri ve emniyet kilitlerini yönetir; motor sürücü kartı akülü makinelerde sürüş ve pompa motorlarının hızını kontrol eder; sepet kumanda kartı operatörün joystick ve buton komutlarını işler. Bazı modellerde ayrıca ekran kartı ve ayrı bir sensör modülü vardır.

Genie, JLG, Haulotte, Skyjack, Dingli, Zoomlion, LGMG ve Sinoboom gibi markalarda kart yapıları birbirinden farklıdır, ancak arıza mantığı benzerdir. Manlift kart tamiri işinde önce hangi kartın arızalı olduğunu makine üzerinde ölçerek kesinleştiriyor, ardından yalnızca o kartı söküp atölyeye alıyoruz.

Manlift kart türleri ve tipik arızaları
KartGöreviTipik arıza
Ana kontrol kartı (ECU)Hareketleri ve emniyet mantığını yönetirMakine açılmaz, rastgele hata kodları
Motor sürücü kartıSürüş ve pompa motorunun akımını ayarlarSürüşte sarsıntı, motor dönmez
Sepet kumanda kartıJoystick ve buton sinyallerini işlerBazı fonksiyonlar çalışmaz
Ekran ve gösterge kartıHata kodu, akü ve saat bilgisini gösterirEkran sönük, yanlış bilgi
Röle ve kontaktör kartıYüksek akımlı devreleri anahtarlarYanık izi, röle veya kontaktör çekmez

Kartlar neden bozulur

Şantiye koşulları elektronik kartlar için zorludur. Su ve toz, akü bağlantısındaki voltaj dalgalanmaları, yanlış yapılan takviye ile çalıştırma ve yıllar içinde biriken titreşim kart arızalarının başlıca nedenleridir. Kumanda kutusuna sızan nem önce soket pinlerinde, ardından kart üzerindeki ince devre yollarında oksitlenme yapar.

Akülü makinelerde zayıflamış ya da kutup başı gevşemiş akü, motor kalkışlarında gerilimin ani düşmesine yol açar; bu da sürücü kartındaki güç elemanlarını yorar. Makine üzerinde akü bağlantısı ayrılmadan kaynak yapılması ise kartı tek seferde kullanılamaz hale getirebilir. Onarım sırasında kök nedeni de not ediyor, raporda tekrarlamaması için yapılması gerekenleri belirtiyoruz.

  • Kumanda kutusundan veya soketlerden sızan su ve nem
  • Akü kutup başlarının gevşek olması, voltaj dalgalanması
  • Ters kutuplu takviye veya kaynak sırasında oluşan gerilim
  • Uzun süreli titreşimle çatlayan lehim noktaları
  • Kısa devre yapan valf bobini ya da motorun kartı zorlaması
  • Aşırı ısınma, havalandırması kapanmış kart kutusu

Komponent seviyesinde kart onarımı nasıl yapılır

Komponent seviyesinde onarım, kartı bütün olarak değiştirmek yerine arızalı elemanı bulup değiştirmek demektir. Kart tezgâha alındıktan sonra önce büyüteç altında görsel muayene yapıyor, yanık, şişmiş kondansatör, çatlak lehim ve korozyon izlerini arıyoruz. Ardından kartı kontrollü bir güç kaynağıyla besleyerek giriş ve çıkışlarını ölçüyoruz.

Arızalı bulunan MOSFET, röle, regülatör, kondansatör veya sigorta direnci gibi elemanlar uygun karşılıklarıyla değiştiriliyor, bozulmuş devre yolları onarılıyor. Onarımdan sonra kart temizlenip nem ve toza karşı koruyucu vernikle kaplanıyor. Kart makineye takıldıktan sonra tüm hareketler, sürüş hızları ve emniyet kilitleri tek tek deneniyor.

  1. 1Makinede hata kodu okuma ve devre ölçümüyle arızalı kartın tespiti
  2. 2Kartın sökülmesi ve bağlantı fotoğraflarının alınması
  3. 3Tezgâhta görsel muayene ve ölçümle arızalı komponentin bulunması
  4. 4İşçilik ve parça ayrı yazılmış teklifin onayınıza sunulması
  5. 5Arızalı parçaların değişimi, temizlik ve vernik kaplama
  6. 6Makineye montaj, fonksiyon ve emniyet testi
  7. 7Yazılı servis raporunun ve garanti süresinin teslimi

Onarım mı, yeni kart mı

Her kart onarılabilir değildir; karar verirken hasarın boyutunu, parça bulunabilirliğini ve makinenin ne kadar süre çalışmadan bekleyebileceğini birlikte değerlendiriyoruz. Komponent arızası ve oksitlenme gibi sorunlarda onarım genellikle daha hızlı ve ekonomiktir. Kart katmanları yanmışsa ya da işlemci zarar görmüşse yeni kart daha doğru seçimdir.

Yeni kart gerektiğinde orijinal veya kaliteli muadil seçenekleri, tedarik süreleriyle birlikte teklif ediyoruz. Yeni karta makineye özgü yazılım veya parametre yüklenmesi gerekiyorsa bunu da kart değişimiyle birlikte planlıyoruz.

Kart onarımı ile kart değişiminin karşılaştırması
KriterOnarımYeni kart
MaliyetGenellikle daha düşükGenellikle daha yüksek, ithal parça
SüreYaygın arızalarda genellikle 1–3 iş günüStok durumuna göre değişir
Uygun olduğu durumKomponent arızası, oksitlenme, çatlak lehimYanmış veya çok hasarlı kart
Parametre ayarıGenellikle mevcut ayarlar korunurYükleme veya ayar gerekebilir
GarantiVar, süresi raporda yazılırVar, süresi raporda yazılır

Kartın atölyemize ulaştırılması

İstanbul'da mobil servis aracımızla sahaya gelip kartın arızalı olduğunu ölçerek doğruluyor, kartı söküp Başakşehir İkitelli'deki atölyemize götürüyoruz. Onarım bittiğinde kartı yine sahada makineye takıp test ediyoruz. Bu sayede yanlış kart sökülmesi veya bağlantıların karışması gibi sorunlar yaşanmıyor.

Şehir dışındaki müşterilerimiz kartı kargoyla da gönderebilir. Bu durumda makinenin marka, model ve seri numarasını, ekrandaki hata kodlarını ve arızanın nasıl ortaya çıktığını kısa bir notla iletmeniz teşhisi hızlandırır. Kartı antistatik poşete ve darbeye dayanıklı bir kutuya koymanız yeterlidir.

  • Sökmeden önce soket ve kablo bağlantılarının fotoğrafını çekin
  • Akü bağlantısını ayırdıktan sonra kartı sökün
  • Kartı antistatik poşete koyup darbeye karşı paketleyin
  • Makine modeli, seri numarası ve hata kodlarını not edin
  • İletişim bilgilerinizi ve teslim adresinizi pakete ekleyin

Kart tamirinden sonra arızanın tekrarlamaması için

Onarılan kart, arızaya yol açan neden ortadan kalkmazsa yeniden bozulabilir. Bu nedenle kart tamiri sırasında makinenin akü gerilimini, kumanda kutusu contalarını, kart kutusunun sızdırmazlığını ve kartın sürdüğü valf bobinlerini de kontrol ediyoruz. Kısa devre yapan bir bobin, yeni takılan sürücü elemanını kısa sürede yeniden yakabilir.

Kullanım tarafında, makineyi basınçlı suyla yıkarken kart kutusu ve soketlere doğrudan su tutmamak, akünün tamamen boşalmasını beklememek ve kaynak öncesi akü bağlantısını ayırmak en etkili önlemlerdir. Periyodik bakımda bu noktaları düzenli kontrol etmek kart ömrünü belirgin şekilde uzatır.

  • Akü gerilimi ve kutup başı bağlantılarının kontrolü
  • Kart kutusu ve kumanda kutusu contalarının yenilenmesi
  • Valf bobinlerinin direnç ölçümü
  • Kaynak öncesi akü bağlantısının ayrılması
  • Yıkamada kart kutusu ve soketlerin korunması

Sık sorulan sorular

Cevabını bulamadığınız soruyu WhatsApp'tan sorabilirsiniz.

Arızanın kartta olduğunu nasıl anlarsınız?

Önce makinedeki hata kayıtlarını okuyor, ardından kartın besleme, giriş ve çıkış uçlarını ölçüyoruz. Sensörden doğru sinyal geldiği, besleme düzgün olduğu halde kart ilgili çıkışı vermiyorsa arıza karttadır. Bu ölçüm yapılmadan kart sökülmez; böylece sağlam bir kart için boşuna masraf yapılmaz.

Manlift kart tamiri ne kadar sürer?

Yaygın arızalarda kart genellikle 1–3 iş günü içinde onarılıp test edilir. Özel bir entegre devre ya da işlemci gerektiren durumlarda parça tedarik süresi uzayabilir; bu süreyi teklifle birlikte önceden bildiriyoruz. Makinenin acil çalışması gerekiyorsa önceliklendirme konusunu da baştan konuşuyoruz.

Tamir edilen kartın garantisi var mı?

Evet, onarılan kart işçilik ve değiştirilen parçalar açısından garanti kapsamındadır. Garanti süresi yapılan işe göre belirlenir ve servis raporunda yazılır. Garanti, kartın su girmesi veya ters takviye gibi dış nedenlerle yeniden hasar görmesini kapsamaz.

Kartı kargoyla gönderebilir miyim?

Evet. Kartı antistatik poşet ve sağlam bir kutuyla gönderebilirsiniz. Onarım öncesi bulduğumuz arızayı ve teklifi size iletiyoruz, onayınızdan sonra onarıma başlıyoruz. Onarım ve tezgâh testi tamamlanan kart kargoyla geri gönderiliyor; makinede son testin yapılması için montaj sonrası kontrol listesi de veriyoruz.

Yanmış görünen bir kart da onarılabilir mi?

Yanık izi her zaman kartın kullanılamaz olduğu anlamına gelmez. Hasar bir sürücü elemanı veya direnç çevresiyle sınırlıysa onarım çoğu zaman mümkündür. Çok katmanlı kartın iç katmanları ya da işlemci zarar gördüyse güvenilir onarım yapılamaz; bu durumda yeni kart için teklif veriyoruz.

Onarımdan sonra makinenin ayarları değişir mi?

Komponent onarımında kartın hafızasındaki parametreler genellikle korunur, yani hız ve kalibrasyon ayarları değişmez. Hafıza elemanının etkilendiği durumlarda veya yeni kart takıldığında makineye özgü ayarların yeniden yapılması gerekebilir. Bu durumda gerekli ayarları ve kalibrasyonu yapıp test ediyoruz.

Kart tamiri sırasında yedek kartla çalışmaya devam edebilir miyim?

Elinizde aynı model ve uyumlu yazılıma sahip sağlam bir kart varsa geçici olarak takılabilir, ancak parametrelerin makineye uygun olduğu kontrol edilmelidir. Farklı makineden alınan kart yanlış hız veya emniyet ayarlarıyla çalışabilir. Takmadan önce bizimle görüşmenizi öneriyoruz.

Kart için hangi bilgileri hazırlamam gerekir?

Makinenin marka, model ve seri numarası, kartın üzerindeki parça numarası, ekranda görülen hata kodları ve arızanın ne zaman başladığı yeterlidir. Arızadan önce yağmur, yıkama, takviye veya kaynak gibi bir olay yaşandıysa bunu da belirtin. Bu bilgileri 0532 303 90 89 numarasına WhatsApp'tan iletebilirsiniz.

Bu konuda yazılar

Tüm yazılar
  • Kart Tamiri

    Manlift kontrol kartı arızasının 7 belirtisi

    Kontrol kartı, manliftin bütün hareketlerini yöneten elektronik beyindir ve arızası çoğu zaman başka sorunlarla karışır. Bu yazıda kart arızasını gösteren yedi belirtiyi ve şüphelendiğinizde izlemeniz gereken sırayı anlatıyoruz.

    5 dk okuma
  • Elektronik Onarım

    Akülü makaslı platformlarda akü ömrünü uzatmanın 8 yolu

    Akülü makaslı platformlarda akü seti, makinenin en pahalı sarf parçalarından biridir ve ömrü büyük ölçüde günlük kullanım alışkanlıklarına bağlıdır. Aşağıdaki sekiz uygulama, akünün kapasitesini daha uzun süre korumasına ve beklenmedik duruşların azalmasına yardımcı olur.

    5 dk okuma
  • Joystick Onarımı

    Joystick arızası mı kablo arızası mı nasıl anlaşılır

    Sepetten verilen komuta makine tepki vermiyorsa ilk akla gelen joystick olur, oysa sorun çoğu zaman sepete giden kabloda ya da soketlerdedir. Bu yazıda iki arızayı belirtiler ve basit ölçümlerle nasıl ayırt edebileceğinizi anlatıyoruz.

    5 dk okuma

Makineniz mi durdu?

Arızayı telefonda anlatın, size en yakın ekibi yönlendirelim. Acil arıza hattı 7/24 açık.

Hemen ara WhatsApp